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①所有給煤機卸料口重新更換卸料斗,并傾斜一定角度,在其下部增設緩沖件,大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,減少其對乙字型輸送帶的沖擊力。
②將所有落煤點導料(liao)槽和和輸送帶皮子加長,并增設3~5M的網(wang)式導料(liao)護(hu)網(wang),大塊(kuai)煤矸落下后便被護(hu)網(wang)擋住順(shun)著乙字型(xing)輸送帶運行方向前移,而不(bu)致卡住或掉(diao)到托輥架與回程段輸送帶之間。
③在(zai)托輥(gun)架上焊(han)接幾(ji)個(ge)加固支架,各焊(han)接口(kou)采用補焊(han)來(lai)增(zeng)加托輥(gun)架強度;在(zai)安放托輥(gun)的(de)槽口(kou)上方(fang)增(zeng)設掛耳鉤環來(lai)固定托輥(gun),使托輥(gun)不會被(bei)砸(za)下。
④在(zai)所(suo)有安頓(dun)帶式(shi)輸送機的巷道最低洼(wa)處增大托輥架(jia)密(mi)度,即在(zai)每個(ge)托輥架(jia)間增加2個(ge)托輥架(jia),以減小此處托輥架(jia)跨距,乙字型輸送帶運送煤矸經由低洼(wa)處不再下垂于托輥排(pai)擊內。
⑤制作(zuo)(zuo)4個U形(xing)環,把拉緊小車的(de)4個角固定在鋼軌上,防止其上下跳動(dong)和左右擺動(dong),避免(mian)掉道,但不(bu)妨礙前后移動(dong),既(ji)不(bu)影(ying)響根據工況調整輸送帶張緊力,也(ye)不(bu)影(ying)響拉緊裝置正(zheng)常工作(zuo)(zuo)。
⑥加強對乙字型輸送帶安全保(bao)護裝(zhuang)置日(ri)常維護和保(bao)養,保(bao)證各種保(bao)護裝(zhuang)置敏捷可靠,使(shi)帶式輸送機不致長時(shi)間(jian)在(zai)無保(bao)護狀態下運(yun)行。通(tong)過上(shang)述(shu)整改,輸送帶損(sun)傷幾率(lv)由56.4%降為13.1%,極(ji)大(da)進步了運(yun)輸效率(lv)。