乙字型輸送帶的材料特點與選擇

乙字型輸送帶的材料特點與(yu)選擇

乙字型輸送帶，普通(tong)耐熱輸送帶(dai)的(de)材質基本(ben)上分幾(ji)種：滌(di)(di)(di)棉(mian)混(hun)織(zhi)(zhi)帆(fan)(fan)(fan)布(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)、丙綸(lun)絲(si)(si)加棉(mian)帆(fan)(fan)(fan)布(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)、滌(di)(di)(di)綸(lun)絲(si)(si)加棉(mian)帆(fan)(fan)(fan)布(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)、高低彈絲(si)(si)混(hun)織(zhi)(zhi)帆(fan)(fan)(fan)布(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)。其中(zhong)，滌(di)(di)(di)綸(lun)絲(si)(si)加棉(mian)帆(fan)(fan)(fan)布(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)和(he)滌(di)(di)(di)棉(mian)混(hun)織(zhi)(zhi)帆(fan)(fan)(fan)布(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)綜合質量是(shi)最好的(de)。但在熱老(lao)化(hua)和(he)粘合性(xing)的(de)對(dui)比中(zhong)滌(di)(di)(di)綸(lun)絲(si)(si)加棉(mian)的(de)帆(fan)(fan)(fan)布(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)又優于普通(tong)滌(di)(di)(di)棉(mian)帆(fan)(fan)(fan)布(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)。

滌棉交織帆布的經向強度下降率為-30%左右，滌絲混織帆布的強度下降率為-4%左右；在三次重硫實驗中整體強度的下降率及伸長下降率都遠遠低于滌棉混織帆布，而且在粘合強度上也略高于滌棉混織帆布，所以我們在普通耐熱輸送帶的骨架層選擇上優選滌綸絲加棉帆布。
首先是(shi)要注(zhu)意(yi)乙字型輸送帶(dai)的(de)(de)(de)運(yun)轉靈活性。如果使用輸送帶(dai)進(jin)行物料的(de)(de)(de)運(yun)輸或加工的(de)(de)(de)過程中，將設備(bei)的(de)(de)(de)托輥部件(jian)覆蓋了(le)的(de)(de)(de)話，那(nei)么是(shi)極有可能會造成輸送帶(dai)的(de)(de)(de)回轉失靈的(de)(de)(de)，這對于后續的(de)(de)(de)作業運(yun)轉來說是(shi)會產(chan)生很(hen)大的(de)(de)(de)影(ying)響的(de)(de)(de)，所(suo)以要注(zhu)意(yi)這方面的(de)(de)(de)問題。

另外(wai)也(ye)要注意不要使乙字(zi)型(xing)輸(shu)(shu)送帶(dai)的物料卡在了滾筒與膠帶(dai)之(zhi)間，這樣同樣是會影響(xiang)到輸(shu)(shu)送帶(dai)的正常運(yun)行的。如果說(shuo)發現輸(shu)(shu)送帶(dai)運(yun)轉(zhuan)不夠靈(ling)活了，而又沒有(you)發現其他的操作問題的話，那(nei)很可能(neng)就是需要添加潤滑(hua)劑(ji)了，這也(ye)是會影響(xiang)到輸(shu)(shu)送帶(dai)的運(yun)轉(zhuan)靈(ling)活性(xing)的。

在是要注意乙字型輸送(song)帶的(de)(de)跑偏(pian)(pian)情(qing)(qing)況(kuang)。一般說來(lai)，經過了高(gao)新(xin)技術研制的(de)(de)輸送(song)帶是不(bu)會發生(sheng)跑偏(pian)(pian)的(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)的(de)(de)，但是我們也是不(bu)能(neng)夠完全(quan)排(pai)除由于操作等方面的(de)(de)原因導致的(de)(de)輸送(song)帶跑偏(pian)(pian)情(qing)(qing)況(kuang)的(de)(de)，這(zhe)時(shi)候就(jiu)需要我們及時(shi)對其進行修正(zheng)，以(yi)防對后期(qi)的(de)(de)正(zheng)常使(shi)用帶來(lai)更多(duo)的(de)(de)影響。