興隆 ·
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1.承載點：承載點深圳輸送帶易損壞的部位。帶速以及對輸送帶運行有關的物料粒度、沖擊力和承載運行的方向都是注意的重要因素。落料口導料槽接收端的寬度應該足夠大。在輸送帶運行方向成夾角點上裝載物料只會加劇膠帶表面的磨損。物料對膠帶的沖擊、偏離中心的加料，會使膠帶沿著旋轉的托輥向另一邊上爬而跑偏，會導致膠帶邊膠損壞，局部面膠磨損加劇。 比重大、棱角尖銳的物料，在快速運行的膠帶上產生一定沖擊或滑動，也會劃破和磨損表面。減少這種磨損的一般方法是，先把粉狀物料放上膠帶，接著再裝入大塊物料，這樣粉狀物料就起著緩沖墊的作用，從而保護了膠帶。 在落料槽處設置一定間距的篩條，細碎物料通過篩條的縫隙先落到膠帶上形成一個墊層，大塊物料經過篩條降速后，緩慢地落到墊層上，這樣就減少了物料對膠帶的沖擊。
2.導料(liao)(liao)(liao)槽(cao)：導料(liao)(liao)(liao)槽(cao)是引起膠(jiao)(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)表面磨(mo)損另一(yi)個原因，它離膠(jiao)(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)越近，磨(mo)損就(jiu)越厲害。，導料(liao)(liao)(liao)槽(cao)不能與(yu)膠(jiao)(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)接觸，底部邊緣與(yu)膠(jiao)(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)間應有一(yi)定的間隙(xi)，間隙(xi)顯楔狀，現運行方(fang)向逐漸增大(da)。導料(liao)(liao)(liao)槽(cao)下部邊緣的橡膠(jiao)(jiao)(jiao)檔板(ban)應經常(chang)檢查，防止物料(liao)(liao)(liao)卡住。裝載點(dian)裝置(zhi)的固定部分與(yu)膠(jiao)(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)表面不能出現接觸，也(ye)不允許物料(liao)(liao)(liao)在導料(liao)(liao)(liao)槽(cao)內卡住。
3.所有輥(gun)(gun)(gun)筒都(dou)應該轉動靈活。輥(gun)(gun)(gun)筒直徑選擇不當，對帶子使用壽命(ming)不良影(ying)響。如果滾筒上(shang)有許多附著物，就會導致深圳輸(shu)送帶跑偏(pian)，覆蓋(gai)膠(jiao)(jiao)異常磨損和帶芯局部疲勞甚至破裂。因此(ci)應經常檢(jian)查及時(shi)清除。 主動輥(gun)(gun)(gun)筒包膠(jiao)(jiao)護(hu)套(tao)是為(wei)了增大(da)磨擦系數，降低(di)張力，減少濕條(tiao)件(jian)下引起的(de)打滑。膠(jiao)(jiao)套(tao)開(kai)槽改進套(tao)上(shang)和帶子上(shang)的(de)清潔作用，延長輥(gun)(gun)(gun)筒壽命(ming)。當輥(gun)(gun)(gun)筒外包膠(jiao)(jiao)套(tao)異常磨損時(shi)，應盡(jin)快更換。
4.上(shang)(shang)、下(xia)托(tuo)輥(gun)(gun)：檢查(cha)托(tuo)輥(gun)(gun)時，應清除附在托(tuo)輥(gun)(gun)表面(mian)上(shang)(shang)的(de)異物(wu)(wu)，特別是(shi)注意下(xia)托(tuo)輥(gun)(gun)，附著物(wu)(wu)有(you)時會導(dao)致輸送帶(dai)跑偏，造成帶(dai)邊損傷(shang)。對于損壞的(de)、不(bu)轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)托(tuo)輥(gun)(gun)，必(bi)須(xu)及時更換(huan)。此外應嚴格(ge)遵守托(tuo)輥(gun)(gun)的(de)管理及潤滑的(de)規定，黃(huang)油注入太(tai)多，會漏到輸送帶(dai)上(shang)(shang)，輸送帶(dai)表面(mian)沾上(shang)(shang)黃(huang)油和潤滑油后(hou)，橡膠變(bian)軟膨脹(zhang)、脫(tuo)層、剝落，甚(shen)至(zhi)使(shi)輸送帶(dai)與帶(dai)輪轉(zhuan)動(dong)(dong)不(bu)同步，使(shi)橡膠帶(dai)發(fa)生異常磨損。 上(shang)(shang)托(tuo)輥(gun)(gun)的(de)位置不(bu)同及傾(qing)斜彎曲部位（曲率(lv)半徑(jing)）設(she)置不(bu)當，會使(shi)帶(dai)子(zi)產(chan)生異常屈撓，形成疲勞破壞，從而(er)使(shi)帶(dai)子(zi)非工作面(mian)磨損加劇(ju)，產(chan)生縱裂，托(tuo)輥(gun)(gun)表面(mian)粘(zhan)有(you)物(wu)(wu)料時，托(tuo)輥(gun)(gun)會隆(long)起，使(shi)帶(dai)子(zi)在運行中跳動(dong)(dong)將物(wu)(wu)料灑(sa)落，甚(shen)至(zhi)導(dao)致使(shi)帶(dai)子(zi)損傷(shang)，所以必(bi)須(xu)及時清除。
5.張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)(jin)裝(zhuang)(zhuang)置：檢查張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)(jin)裝(zhuang)(zhuang)置能(neng)否動作，行程大小，導向(xiang)架滑(hua)(hua)動狀況是否良好，定期(qi)向(xiang)導向(xiang)架注油。張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)(jin)行程不足(zu)會降(jiang)低張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)(jin)裝(zhuang)(zhuang)置的安全性。張(zhang)(zhang)力過大，會加快(kuai)深圳輸(shu)(shu)送(song)帶疲勞，從而使輸(shu)(shu)送(song)帶的延伸率增大，最終影響輸(shu)(shu)送(song)帶的正常工(gong)作，必要時需重新(xin)膠接。張(zhang)(zhang)力過小，帶子(zi)在驅動輥(gun)筒(tong)部位打(da)滑(hua)(hua)，同(tong)樣(yang)加快(kuai)帶子(zi)磨損。因此，應(ying)及(ji)時調(diao)整張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)(jin)裝(zhuang)(zhuang)置的張(zhang)(zhang)力或行程。
6.輸送帶(dai)：深(shen)圳輸送帶(dai)的(de)檢查包括上(shang)下表(biao)面是(shi)否(fou)損傷(shang)，帶(dai)邊(bian)是(shi)否(fou)損傷(shang)，帶(dai)芯骨(gu)架是(shi)否(fou)損傷(shang)，檢查接頭部(bu)位(wei)是(shi)否(fou)有脫扣，開膠，分層，開口，位(wei)移(yi)，偏斜等現象。發現的(de)破(po)損現象應(ying)立即進行簡單的(de)部(bu)分修補，當(dang)破(po)損較大時，應(ying)立即停車進行徹底修補，破(po)損嚴重則必(bi)須更(geng)換。
