深圳輸送帶的傳動設計原理

1.嚙合齒數深圳輸送帶與小帶輪的嚙合齒數應≥6,若機構允許,可通過增大中心距,或帶輪直徑不變的情況下,采用小節距,但應在受力允許的情況下。

2.深圳(zhen)輸送帶(dai)寬度、節(jie)(jie)距(ju)(ju)和節(jie)(jie)線長由于同步(bu)帶(dai)寬度的確定,其計算(suan)公(gong)式復雜(za),因此(ci)在(zai)實(shi)際設(she)計中(zhong)往往采用(yong)計算(suan)其圓周力,再(zai)參(can)照許(xu)用(yong)圓周力在(zai)有(you)關機(ji)械設(she)計手冊中(zhong)查(cha)出相應的帶(dai)寬和節(jie)(jie)距(ju)(ju),一般取5.08。在(zai)確定節(jie)(jie)距(ju)(ju)和帶(dai)寬后,根據初定的中(zhong)心距(ju)(ju)計算(suan)帶(dai)節(jie)(jie)線長度,再(zai)按(an)標準選(xuan)擇,若(ruo)不符合,可對中(zhong)心距(ju)(ju)進(jin)行調整。

3.深圳輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)電腦橫機機頭(tou)傳動機構(gou)的(de)同(tong)(tong)步(bu)帶(dai)(dai)(dai)齒(chi)(chi)(chi)形一(yi)般選用(yong)圓弧形,也有的(de)選用(yong)梯形,但無(wu)論(lun)何(he)種齒(chi)(chi)(chi)形均要滿足(zu)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)上(shang)的(de)一(yi)個圓與(yu)帶(dai)(dai)(dai)的(de)節線相切(qie),并實行純滾動,第(di)二是(shi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)上(shang)相鄰(lin)兩齒(chi)(chi)(chi)對應點在(zai)(zai)此圓弧上(shang)的(de)距(ju)離等于(yu)同(tong)(tong)步(bu)帶(dai)(dai)(dai)的(de)節距(ju)。為確保帶(dai)(dai)(dai)與(yu)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)嚙(nie)合(he)時的(de)良好性能,設計時,應正確選定帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)齒(chi)(chi)(chi)形角,根據日本小山富夫等的(de)試驗以(yi)及我廠在(zai)(zai)實際試制過程中發現,當齒(chi)(chi)(chi)形角為20°～25°時,輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)與(yu)帶(dai)(dai)(dai)齒(chi)(chi)(chi)干(gan)涉量較小,且齒(chi)(chi)(chi)形角偏(pian)差為±1°左右。