興隆 ·
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1.因(yin)深圳輸送帶跑偏帶邊(bian)與機架的摩擦磨(mo)損
深圳輸送帶應該(gai)在托(tuo)輥組的中心(xin)線上運行，但由于輸(shu)送(song)(song)帶(dai)的制造、安(an)裝、使用(yong)等造成的缺陷，輸(shu)送(song)(song)帶(dai)時(shi)常要偏(pian)離中心(xin)線發生跑(pao)偏(pian).一(yi)般地，輸(shu)送(song)(song)帶(dai)輸(shu)送(song)(song)帶(dai)方向上允許有5%的跑(pao)偏(pian)v當跑(pao)偏(pian)過(guo)多時(shi)，輸(shu)送(song)(song)帶(dai)與托(tuo)輥支架(jia)(jia)、機架(jia)(jia)接觸而造成邊(bian)膠磨(mo)損，嚴重跑(pao)偏(pian)時(shi)，甚至會使輸(shu)送(song)(song)帶(dai)翻邊(bian)，若滾筒的徑向有螺釘頭，清掃器擋塊(kuai)等凸起部位(wei)，或機架(jia)(jia)間隙過(guo)小，易引起輸(shu)送(song)(song)帶(dai)斯裂，扭蓋膠局部剝離和劃傷。
2.導料摘擋板造成的深(shen)圳輸送帶磨(mo)損
如前所述，擋(dang)(dang)板(ban)對輸(shu)送帶(dai)的磨損(sun)是一種特殊的磨損(sun)，如對擋(dang)(dang)板(ban)的設計(ji)方法改進(jin)并注意維(wei)護，這種磨損(sun)幾(ji)乎可以避(bi)免。在裝(zhuang)載點為了防止物料(liao)擻落裝(zhuang)設堅固的剛性橡膠(一般采用的廢膠帶(dai)剛度較大)，而且(qie)具有(you)很(hen)大的壓力(li)壓向輸(shu)送帶(dai)是發(fa)生磨損(sun)的主要原因。有(you)時(shi).在安裝(zhuang)時(shi)僅從(cong)減小擋(dang)(dang)板(ban)對輸(shu)送帶(dai)的壓力(li)著手(shou)。當擋(dang)(dang)板(ban)磨損(sun)到一定程度，物料(liao)進(jin)人輸(shu)送帶(dai)和擋(dang)(dang)板(ban)之間時(shi)就會加劇磨損(sun)。
3.清掃器(qi)的(de)磨損
清掃器對(dui)深圳(zhen)輸送(song)帶(dai)造(zao)成的(de)磨損通常(chang)是均勻的(de)，但(dan)是較硬的(de)俐板(ban)作(zuo)為清掃板(ban)時(shi)，如果使(shi)用方法不當，也會(hui)(hui)將(jiang)除污物(wu)以(yi)外的(de)橡(xiang)膠切(qie)削下來(lai)。當清掃器尖(jian)端部分(fen)和物(wu)送(song)帶(dai)間有異(yi)物(wu)進(jin)人時(shi)，還會(hui)(hui)在輸送(song)帶(dai)全(quan)長上(shang)劃出很(hen)深的(de)痕跡。
4.托(tuo)輥的磨(mo)損
深圳輸送(song)帶的(de)(de)下夜蓋(gai)膠也(ye)要受到調心托(tuo)(tuo)輥(gun)以及前傾摘形(xing)托(tuo)(tuo)輥(gun)的(de)(de)康攘，在箱(xiang)形(xing)托(tuo)(tuo)輥(gun)到滾(gun)筒(tong)的(de)(de)過渡段和輸送(song)機彎曲的(de)(de)凸起處都有(you)磨損產生(sheng)。當托(tuo)(tuo)輥(gun)、滾(gun)簡因某種原因轉動不好時，也(ye)會加(jia)劇輸送(song)帶下搜蓋(gai)層的(de)(de)磨損。
