深圳輸送帶的基礎結構

隨著我國的工農業大力的發展，深圳輸送帶的(de)(de)發(fa)展(zhan)也極為迅速，特別是各(ge)(ge)種新型(xing)估計材(cai)料以及彈性體的(de)(de)廣泛采用，已生產(chan)出大(da)量適用于各(ge)(ge)種工況的(de)(de)新型(xing)輸(shu)送(song)帶(dai)產(chan)品，但(dan)是輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)(de)基礎構是變化的(de)(de)。

深圳輸(shu)送(song)(song)帶可以(yi)用(yong)來運(yun)送(song)(song)塊狀、粉(fen)狀、粒狀、半流體狀、以(yi)及(ji)成(cheng)(cheng)品物件。在工(gong)業中(zhong)是(shi)供應生產(chan)聯動化(hua)(hua)運(yun)輸(shu)的(de)(de)主要工(gong)具(ju)之一。各種輸(shu)送(song)(song)帶盡管材質在變化(hua)(hua)，但是(shi)總體的(de)(de)組(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)分是(shi)不(bu)變化(hua)(hua)的(de)(de)，分別(bie)是(shi)有帶體芯和覆蓋膠組(zu)成(cheng)(cheng)。

深圳(zhen)(zhen)輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)(de)帶(dai)體芯有多(duo)層掛(gua)帆布粘(zhan)合構成(cheng)，也可以根據(ju)產品要(yao)求，采用化學纖(xian)維或(huo)者金屬材料等(deng)等(deng)。帶(dai)體芯是輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)(de)主(zhu)要(yao)部(bu)分也俗稱(cheng)為骨架機構，能提(ti)供必需(xu)的(de)(de)剛度(du)和強度(du)，承受全部(bu)使用產生(sheng)的(de)(de)負荷力。輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)(de)覆(fu)(fu)蓋膠與(yu)所運輸(shu)的(de)(de)物料接觸，因此根據(ju)不同的(de)(de)要(yao)求，應該具有耐(nai)沖擊、耐(nai)磨、耐(nai)腐蝕、耐(nai)高(gao)低溫(wen)度(du)等(deng)性能。為了(le)適應高(gao)傾角的(de)(de)運輸(shu)機需(xu)求，輸(shu)送(song)帶(dai)覆(fu)(fu)蓋膠表面(mian)也可以制(zhi)作(zuo)成(cheng)各種花紋，這個俗稱(cheng)花紋深圳(zhen)(zhen)輸(shu)送(song)帶(dai)。有的(de)(de)輸(shu)送(song)帶(dai)在兩邊(bian)制(zhi)有立邊(bian)，以防止物料滑落，或(huo)者用來運輸(shu)半流體物料，這種輸(shu)送(song)帶(dai)叫做(zuo)擋邊(bian)深圳(zhen)(zhen)輸(shu)送(song)帶(dai)。下覆(fu)(fu)蓋膠是與(yu)傳動輪及托輥摩(mo)擦的(de)(de)部(bu)位，要(yao)求具備有一定的(de)(de)摩(mo)擦力和耐(nai)磨性。