深圳輸送帶的基礎結構

隨著我國的工農業大力的發展，深圳輸送帶的(de)(de)發展也極為(wei)迅速(su)，特別(bie)是各(ge)種新型估計材(cai)料以及彈性(xing)體的(de)(de)廣(guang)泛(fan)采(cai)用，已(yi)生產出大量(liang)適(shi)用于各(ge)種工況的(de)(de)新型輸送(song)帶(dai)產品，但是輸送(song)帶(dai)的(de)(de)基礎構是變化的(de)(de)。

深(shen)圳(zhen)輸(shu)送(song)帶可以用來運(yun)送(song)塊狀(zhuang)、粉狀(zhuang)、粒狀(zhuang)、半流(liu)體狀(zhuang)、以及成(cheng)品物(wu)件。在工業中是(shi)(shi)供應生產聯動(dong)化(hua)運(yun)輸(shu)的主要工具之一(yi)。各(ge)種輸(shu)送(song)帶盡(jin)管材質在變(bian)化(hua)，但是(shi)(shi)總體的組成(cheng)部分(fen)是(shi)(shi)不(bu)變(bian)化(hua)的，分(fen)別(bie)是(shi)(shi)有帶體芯(xin)和覆蓋膠組成(cheng)。

深(shen)(shen)圳(zhen)輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)帶(dai)(dai)體芯有(you)(you)多層掛帆布粘合構(gou)(gou)成，也可以(yi)根(gen)據產品要求(qiu)(qiu)，采(cai)用化學纖維(wei)或者(zhe)金(jin)屬材(cai)料(liao)等等。帶(dai)(dai)體芯是輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)主要部分也俗稱(cheng)為骨架機構(gou)(gou)，能提供必需的(de)(de)(de)(de)剛度和強度，承受全部使用產生的(de)(de)(de)(de)負(fu)荷(he)力(li)。輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)覆蓋膠(jiao)(jiao)與所運輸(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)物(wu)料(liao)接觸，因此根(gen)據不同(tong)的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)(qiu)，應(ying)該(gai)具有(you)(you)耐(nai)(nai)沖擊、耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)腐蝕、耐(nai)(nai)高低溫度等性能。為了適應(ying)高傾角的(de)(de)(de)(de)運輸(shu)(shu)(shu)機需求(qiu)(qiu)，深(shen)(shen)圳(zhen)輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)覆蓋膠(jiao)(jiao)表面也可以(yi)制(zhi)作(zuo)成各種(zhong)花紋(wen)，這個俗稱(cheng)花紋(wen)輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)。有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)在(zai)兩邊(bian)制(zhi)有(you)(you)立邊(bian)，以(yi)防(fang)止(zhi)物(wu)料(liao)滑落，或者(zhe)用來運輸(shu)(shu)(shu)半流體物(wu)料(liao)，這種(zhong)輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)叫做(zuo)擋邊(bian)輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)。下(xia)覆蓋膠(jiao)(jiao)是與傳動輪(lun)及托輥摩擦的(de)(de)(de)(de)部位，要求(qiu)(qiu)具備有(you)(you)一定的(de)(de)(de)(de)摩擦力(li)和耐(nai)(nai)磨性。